1. روڈ ٹریفک فیلڈ میں بجری کے بنیادی فوائد
پانی کی عمدہ پارگمیتا ، سڑک کے مرض کے خطرات کو کم کرنا: بجری کے ذرات کے مابین قدرتی خلا کا ڈھانچہبجریبہترین پانی کی پارگمیتا کے ساتھ سب گریڈ۔ بارش کے علاقوں میں ، یہ پانی کی برقراری کی وجہ سے سب گریڈ نرمی سے گریز کرتے ہوئے ، سب گریڈ کے اندر جمع پانی کو جلدی سے نکال سکتا ہے۔ سرد علاقوں میں ، یہ منجمد جمع پانی کی وجہ سے سب گریڈ فراسٹ ہیو کو مؤثر طریقے سے روک سکتا ہے ، اور اسی وقت موسم بہار کی برف باری کے دوران پانی کی دراندازی کی وجہ سے سب گریڈ کیچڑ پمپنگ کو کم کرتا ہے ، جس سے سڑک کی بحالی کی تعدد کو نمایاں طور پر کم کیا جاسکتا ہے اور خدمت کی زندگی میں توسیع ہوتی ہے۔
اعلی سی بی آر ویلیو ، سب گریڈ سپورٹ کی صلاحیت کو مضبوط بنانا: بجری کا کیلیفورنیا بیئرنگ تناسب (سی بی آر ویلیو) عام طور پر 15 ٪ -30 ٪ کی اعلی سطح پر ہوتا ہے ، جو بیرونی بوجھ کے خلاف مادے کی مزاحمت کو براہ راست ظاہر کرتا ہے۔ ایک اعلی سی بی آر ویلیو کے ساتھ بجری کا سب گریڈ اوپری سڑک کے ڈھانچے (بیس کورس اور سطح کا کورس) کے لئے مستحکم اور قابل اعتماد مدد فراہم کرسکتا ہے۔ یہاں تک کہ طویل عرصے تک بھاری ٹرک جیسی گاڑیوں کی بار بار رولنگ کے تحت ، یہ اخترتی کو مؤثر طریقے سے مزاحمت کرسکتا ہے ، عام مسائل جیسے فرش آبادکاری اور کریکنگ کو کم کرسکتا ہے ، اور سڑک کے ٹریفک کے معیار کو یقینی بناتا ہے۔
اعتدال پسند پالش ویلیو ، ڈرائیونگ کی حفاظت کو بہتر بنانا: جب بجری کو اسفالٹ کنکریٹ مجموعی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تو ، اس کی سطح کی پالش ویلیو (PSV) عام طور پر 40 اور 50 کے درمیان برقرار رہتی ہے ، جو اعتدال پسند حد میں ہے جو استحکام اور رگڑ کو متوازن کرتی ہے۔ یہ خصوصیت اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ ہموار اسفالٹ فرش کی حد سے زیادہ کھردری کی وجہ سے گاڑیوں کی ڈرائیونگ کی آسانی کو متاثر نہیں کرے گا ، اور اسی وقت بارش یا مرطوب ماحول میں کافی رگڑ مہیا کرسکتا ہے ، جس سے اینٹی -} فرش کی اسکیڈ کارکردگی کو بہتر بنائے گا ، اور گاڑی کی اسکیڈنگ اور رول اوور کی ایک ٹھوس لائن کو کم کیا جاسکے۔
2. بجری کی درخواست کے ممکنہ نقصانات
ذرہ شکل کے نقائص ، بھاری بوجھ کی نقل مکانی کے پوشیدہ خطرات میں اضافہ: پانی کے بہاؤ کی لمبے {{0} term کی اصطلاح سے متاثرہ ، قدرتی بجری زیادہ تر ہموار شکل میں ہموار ہے ، اور ذرات کے مابین مکینیکل انٹلاکنگ فورس کمزور ہے۔ تیز رفتار ٹریفک والی سڑکوں پر جیسے شاہراہوں اور مال بردار کوریڈورز ، طویل - اصطلاح اعلی - دباؤ رولنگ اور بھاری گاڑیوں کے اثرات کے تحت ، ہموار ذرات رشتہ دار بے گھر ہونے کا خطرہ ہیں ، جس سے سب گریڈ یا روڈ کے ڈھانچے کو خراب ہونے کا سبب بنتا ہے ، جو نہ صرف ٹریفک کے تجربے کو متاثر کرتا ہے بلکہ اس سے بھی متاثر ہوتا ہے۔
ناقص ذرہ سائز کی یکسانیت ، بڑھتی ہوئی کمپریشن کی تعمیر میں دشواری: قدرتی بجری کے ذرہ سائز کی تقسیم میں اکثر بڑے فرق ہوتے ہیں ، اور کچھ بیچوں میں الٹرا - موٹے ذرات (30 ملی میٹر سے زیادہ) اور ٹھیک پاؤڈر کے ذرات (2 ملی میٹر سے کم) دونوں ہوتے ہیں۔ اس ناہموار ذرہ سائز کی تقسیم سب گریڈ یا بیس کورس کی کمپریشن کے دوران یکساں کمپریشن حاصل کرنا مشکل بناتی ہے {- الٹرا - موٹے ذرات "باطل" ڈھانچے کی تشکیل کا شکار ہیں ، اور ٹھیک پاؤڈر کے ذرات اجتماعی ہونے کا شکار ہیں۔ ناکافی کمپریشن والے علاقوں میں پوشیدہ فرق پیدا ہوں گے ، جو آہستہ آہستہ بعد کے استعمال کے دوران سکیڑیں گے ، جس سے سڑک کے ناہموار تصفیے اور فرش افسردگی اور دراڑیں جیسے مسائل پیدا ہوں گے۔
کمزور ذرات کا اعلی مواد ، لمبے - اصطلاح کی کارکردگی کو کمزور کرنا: کچھ کان کنی والے علاقوں سے بجری میں بڑی تعداد میں کمزور ذرات جیسے پوشیدہ پتھر کے ذرات اور مٹی - لیپت ذرات شامل ہوسکتے ہیں ، اور ان ذرات کی طاقت عام بجری سے کہیں کم ہے۔ سڑک کے استعمال کے دوران ، گاڑیوں کا بوجھ ، درجہ حرارت میں تبدیلی ، اور بارش کے پانی کے کٹاؤ جیسے عوامل سے متاثرہ ، کمزور ذرات کچلنے اور نرمی کا شکار ہوتے ہیں ، جس کی وجہ سے بجری کے مواد کی مجموعی طاقت میں کمی واقع ہوتی ہے ، جو اس کے نتیجے میں طویل- اصطلاح اثر اثر کو متاثر کرتا ہے اور اس کی بحالی کے چکر اور خدمت کی زندگی کو مختصر کرتا ہے۔
3. بجری کے اطلاق کے نقصانات کے ل targeted بہتری کے طریقوں کو نشانہ بنایا گیا
ذرہ شکل اور درجہ بندی کو بہتر بنانے کے لئے گریڈ کرشنگ ٹکنالوجی کو اپنانا: ملٹی - اسٹیج کرشنگ اور قدرتی بجری کی اسکریننگ کے ل professional پیشہ ورانہ درجہ بند کرشنگ آلات متعارف کروائیں۔ کرشنگ کے عمل کے ذریعے ، ہموار ذرات کو ذرات کے مابین باہمی ربط کو بڑھانے کے لئے کونیی شکلوں میں کارروائی کی جاتی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، مختلف یپرچرز والی اسکرینوں کو اسکریننگ کے لئے ذرہ سائز کی تقسیم کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بجری کی درجہ بندی مستقل اور یکساں ہے ("شاہراہ فرش بیس کورسز کی تعمیر کے لئے تکنیکی وضاحتوں" کی ضروریات کے مطابق) ، بنیادی طور پر مواد کے ساختی استحکام کو بہتر بنانا۔
استحکام کے علاج کو حاصل کرنے کے ل ce سیمنٹ میں مادے شامل کرنا: ناکافی سالمیت اور بجری کی آسانی سے نقل مکانی کے مسائل کو حل کرنے کے لئے ، 3 ٪ -5 ٪ سیمنٹ یا 4 ٪ -6 ٪ چونے اور دیگر سیمنٹ مواد کو بجری کے مواد میں شامل کیا جاسکتا ہے۔ یہ مواد ایک مستحکم سیمنٹ ڈھانچے کی تشکیل کے ل cl بجری کے ذرات اور پانی کے ساتھ کیمیائی رد عمل سے گزرتا ہے ، جو پانی کے کٹاؤ کے خلاف مزاحمت کو بڑھانے اور بھاری بوجھ کے بے گھر ہونے کے خطرے کو کم کرنے کے ساتھ ، بجری کے سب گریڈ یا بیس کورس کی سالمیت ، کمپریسی طاقت اور اخترتی مزاحمت کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتا ہے۔
یکساں کمپریشن کو یقینی بنانے کے لئے کمپریشن تعمیراتی ٹکنالوجی کو سختی سے کنٹرول کرنا: بجری کے ذرہ سائز اور درجہ بندی کی خصوصیات کے مطابق ایک خاص کمپریشن پلان تیار کریں ، ایک بھاری - ڈیوٹی کمپن رولر کو 20T سے زیادہ کا انتخاب کریں ، اور "پرتوں والے کمپریشن ، روشنی کی رفتار ، تیز رفتار ، تیز رفتار ، تیز رفتار" کے اصول پر عمل کریں (6-8 سے تیز رفتار " بجری کے مواد کی ہر پرت کی کمپریشن ڈگری معیاری (سب گریڈ کمپریشن ڈگری 95 than سے زیادہ یا اس کے برابر ، بیس کورس کی کمپریشن ڈگری سے زیادہ 97 ٪ سے زیادہ یا اس کے برابر) کو پورا کرتی ہے ، جو ناکافی کمپریشن کی وجہ سے ناہموار تصفیہ سے گریز کرتی ہے۔
پیرامیٹر کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لئے باقاعدہ معیار کے معائنہ کا طریقہ کار قائم کرنا: ایک مکمل - عمل کوالٹی معائنہ کا نظام بنائیں۔ بجری سائٹ میں داخل ہونے سے پہلے ، کلیدی اشارے جیسے ذرہ سائز کی درجہ بندی ، سی بی آر ویلیو ، اور کمزور ذرہ مواد کی جانچ کریں۔ تعمیر کے دوران حقیقی وقت میں کمپریشن ڈگری اور نمی کی مقدار کی نگرانی کریں۔ سڑک کی تکمیل کے بعد باقاعدگی سے فرش فلیٹ پن اور سب گریڈ استحکام کی جانچ کریں۔ تمام ٹیسٹ کے نتائج "ہائی وے انجینئرنگ کوالٹی معائنہ اور تشخیصی معیار" کے ساتھ سختی سے تعمیل کرتے ہیں ، جس سے ماخذ سے استعمال کے اختتام تک بجری کی درخواست کے معیار کو یقینی بنایا جاتا ہے اور یہ یقینی بناتا ہے کہ روڈ انجینئرنگ کی کارکردگی معیار پر پورا اترتی ہے۔